• Вт. Июл 28th, 2026

Поезд Москва Прага расписание на 2020 год, цена билета

Автор:admin

Дек 20, 2020

Информация по маршруту Москва — Прага

  1. Расстояние между городами: 2095 км.
  2. На маршруте Москва — Прага 23 остановки.
  3. Пассажирские перевозки по маршруту Москва — Прага осуществляет 2 поезда.
  4. Минимальное время в пути: 1 день 3 часа 53 минуты.
  5. Вокзалы отправления и прибытия на этом маршруте: Белорусский вокзал Москвы и Прага Главный.

Поезд № 021Е Москва — Прага

Этот фирменный состав носит название «Влтава» (крупнейшая река в Чехии). Он отправляется от Белорусского вокзала в Москве раз в неделю по понедельникам в 18:43 и прибывает на Главный железнодорожный вокзал Праги на следующий день в 21:36.

Время в пути на поезде Москва — Прага — 1 день 4 часа. Могут быть незначительные отклонения от графика.

Поезд сформирован купейными вагонами с 4-местными купе и спальными вагонами с 2-местными купе (СВ).

Купе оборудованы кондиционером и биотуалетом. В каждом из вагонов можно провозить домашних животных на определенных условиях (узнать каких). В СВ также есть биотуалеты и кондиционер; допускается провоз домашних питомцев.

Обратите внимание, что купе СВ делятся на две категории — 1/1 (Single), которая предполагает проезд одного пассажира в целом купе, и 1/2 (Double), которая предполагает проезд одного пассажира в двухместном купе. Понятно, что билеты первой категории будут дороже.

Станции остановок поезда между городами

Показаны остановки поезда на маршруте Москва-Белорусская — Прага Главный и время прибытия /отправления.

Станция 021Е «Влтава» / 021Я
Белорусский вокзал 18:43
Вязьма 21:31 — 21:54
Смоленск-Центральный 23:32 — 23:37
Орша-Центральная 00:50 — 01:04
Минск-Пассажирский 03:20 — 03:35
Барановичи-Центральные 05:24 — 05:26
Брест-Центральный 07:40 — 10:13
Тересполь 09:31 — 10:16
Варшава-Восточная 12:25 — 12:39
Варшава-Центральная 12:45 — 12:49
Варшава-Западная 12:53 — 12:54
Катовице 16:11 — 16:13
Зебжидовице 17:15 — 17:18
Богумин 17:38 — 18:05
Острава Главный 18:12 — 18:14
Острава-Свинов 18:20 — 18:22
Границе-на-Мораве 18:47 — 18:48
Оломоуц Главный 19:16 — 19:18
Забржег-на-Мораве 19:39 — 19:40
Ческа-Тршебова 20:01 — 20:02
Усти-над-Орлици 20:09 — 20:10
Пардубице 20:36 — 20:38
Колин 20:58 — 20:59
Прага-Либень 21:29 — 21:30
Прага Главный 21:36

Пара слов про вагоны

В состав поезда Москва-Прага входят в основном вагоны, следующие до Бреста. Остальные, которые предназначены для международных перевозок (СВ), идут в середине локомотива. Эти вагоны имеют посадку пониже к земле.

Проходы в них тесные, едва двум взрослым людям удается разминуться. Если приобрести билеты на первый класс, то за свои деньги вы получите купе на двух пассажиров с полками для сна в одной стороне, а с другой место для вещей, вешалка, лестница и маленький столик. Это не простой столик. Под его крышкой затаился умывальник. Непривычно! Первый раз, когда едешь, даже смешно немного. Рядом со столиком спряталось откидное сидячее место. Над ним обосновался шкаф-бар, который всегда пустует.

Верхнее спальное место в купе первого класса расположено таким образом, что на нижней можно сидя чувствовать себя вполне комфортно даже высокому человеку. В купе второго класса все то же самое, но только уже три спальных места. Места для двоих вполне хватает, но втроем уже тесно. Так что удобств поубавится.

Еще одним неожиданным сюрпризом, на который стоит обратить внимание, перемещаясь по проходу, это двери купе, открывающиеся нараспашку. Так что берегите лбы!

Что радует, так это отдельная розетка на 220 В. Значит можно спокойно в течение всей поездки копаться в интернете через мобильник и смотреть фильмы. Но не забывайте о границе с Белоруссией, пересекая которую, тарифы на мобильный инет и разговоры увеличиваются.

И про питание — что едят в поездах?

Во время поездки на поезде, особенно если вы едете с детьми, одним из главных вопросов будет возможность нормально питаться. К сожалению, в Поезде Прага-Москва ресторан-вагон работает только до Бреста, а потом закрывается почему-то. Но остается возможность приобретения печенюшек и конфеточек у проводника.

Кроме того утром, где-то между Оршей и Барановичами, сердобольный официант ходит по вагонам и принимает заказы на завтрак и затем осуществлял доставку заказа прямо в купе.

Цены, понятное дело, на блюда из вагона-ресторана заоблачные. Так что, если собираетесь экономить, запасайтесь продуктами впрок. А вы думали, что едят в поездах дальнего следования? Копчёную колбаску и варёную картошечку из дома. Консервы прихватите на всякий случай.

Еще одним решением продовольственного вопроса может стать приобретения питания во время продолжительных остановок поезда. Например, в Минске за 29 минут можно при желании не только быстро приобрести провизии на завтрак для всей семьи, но и успеть прицениться.

А вездесущие бабульки вместе с кошелками, набитых всякими вкусными свежими блюдами, точно нагонят на вас аппетит.

Пересечение границы – таможня и смена колес

Таможенный контроль на поезде Москва-Прага приходится проходить на границе России и Белоруссии, на польской и чешской границе, теперь также добавится часть со словацкой территорией.

Формально осмотр подразумевает проверку багажа и визирование документов, непосредственно качество и трудность процедуры зависит от конкретных таможенников – иногда можно обойтись даже без осмотра вещей, а иногда паспорт проверяют с лупой и инфракрасной лампой. Особая разница по отношению на белорусской и польской границах отсутствует.

Для прохождения таможенного контроля необходимо заполнять таможенные декларации, куда особо важно вносить сведения о точном количестве денег, алкоголя, табачных изделий. Детали, подробности и сложности с декларациями и таможенными документами лучше обсудить, если что-то не ясно, с проводником.

В ходе самой длинной остановки в Бресте происходит смена колесных пар, когда колеса для более широкой российской колеи меняют на узкие европейские. Процедура длится два-три часа, но прогуляться по городу может быть проблематично – выход находится в зоне таможенного контроля, а смена производится в крытом депо, выйти из которого не так легко.

Ранее на маршруте Москва-Прага, после Бреста, была длительная остановка в Минске, теперь она отсутствует – мера необходимая для снижения длительности пути.

«Влтава» — отзывы пассажиров

Путешествие на поезде Москва-Прага остается достаточно популярным среди туристов и пассажиров, едущих в столицу Чехии по делам, при этом можно встретить отзывы достаточно разносторонние – от утверждения, что поездка «это сущий ад», до восторженных возгласов о «лучшем путешествии в жизни». Также стоит отметить многочисленные мифы о грабителях «пускающих газ» и ворах в поездах, а равно и «зверствах» таможенников.

  • Елена, Москва:

    «Когда ехали в первый раз в Прагу, решили выйти в Бресте. Так чтоб обратно попасть пришлось побегать и понервничать – пускают на вокзале исключительно через таможню, чуть не опоздали к отправлению.

    По дороге туда больше не выходим, а на обратном пути – запросто, можно всегда спокойно погулять, посмотреть город, купить что-то. Никакого мазохизма, как некоторые говорят, в путешествиях на поездах не вижу. Нам с семьей нравится.

    Ездим в августе, уже много лет, наш вагон битком набивается, но попутчики попадаются хорошие. Ехать удобно, поезд чистый, на таможне проблем особо не возникает, иногда, на обратной дороге белорусы досматривают тех, у кого много багажа. В этом году снова поедем к концу августа, едем снова на поезде! Поскорей бы!»

  • Петр, Тверь:

    «Поездом в Прагу – просто изощренная форма мазохизма. Сам, к сожалению, вынужден ездить, по причинам, не зависящим от меня. Если есть другая возможность — поездом лучше не пользоваться, тем более, это дороже самолета».

  • Александр, Тула:

    «Ездить можно, но тесно, самолетом быстрее – но опасно. Высоты боюсь. А так, новый поезд – удобный, пока чистый, народу, когда не сезон, не так много. По бизнесу, в основном, езжу, а в пути иногда почти отдыхаю».

В Прагу на поезде – преимущества и недостатки

Маршрут движения поездов из Москвы в Прагу является одним из старых путей, связывающих Россию с Европой, не всегда он был столь удобен, как сейчас, но его существование можно проследить еще со времен Российской Империи.

Преимущества данного способа передвижения можно широко разделить на классические и современные. Первые относятся к вопросам извечного спора поезда и самолета, вторые – к вопросам современного сервиса, которые может предоставить российская и чешская транспортные системы.

Классические преимущества:

  • путь на поезде более безопасный, подходит для людей страдающих аэрофобией или просто опасающихся воздушных транспортных средств;
  • на поезде можно перевозить багаж, хрупкие предметы, он безопаснее для перевозки детей, в том числе грудных;
  • поезд, если брать все плюсы и минусы, комфортнее самолета, хотя на коротких перелетах это не так заметно, в любом случае он «полезнее для здоровья»;
  • поездка на поезде, особенно на поезде Москва-Прага, идущем почти через всю Восточную Европу, становится одним из самых живописных дорожных приключений, которые может представить турист.

Сервисные преимущества:

  • состав Москва-Прага включает международные вагоны очень комфортные в варианте 1-2-х местных купе;
  • есть шанс приобрести чешское пиво у проводников, как в пути, так и с собой.

Недостатки передвижения на поезде тоже можно поделить на извечные трудности и непосредственные огрехи сервиса по современной ситуации. Стоит отметить, что маршрут Москва-Прага при этом считается одним из относительно удобных и недостатков, особенно с введением нового поезда, имеет не так много.

Извечные трудности:

  • поездом добираться долго – данный вариант подходит только тем, кто готов пожертвовать парой дней отдыха или просто не торопится;
  • на пути придется трижды переживать общение с таможенниками, хотя неудобства они доставляют, чаще всего, меньше, чем двойной переход через таможню при использовании самолета.

Текущие проблемы:

  • вагоны поезда Москва-Прага, хоть и считаются удобными, европейскими, с повышенным комфортом, все же остаются достаточно тесными, как в плане коридоров, так и в плане купе, особенно неудобными из которых являются трехместные;
  • положение дел с тарифами и скидками от РЖД на 2020 год делает стоимость билета на поезд «Влтава» выше, чем цена авиаперелета при тех же условиях.

Несмотря на наличие серьезных минусов, добираться до Праги поездом довольно удобно, к тому же – это отличный способ посмотреть города и пейзажи нескольких стран, включая замки, леса и озера самой Праги.

Стоимость билетов на поезд в Прагу

Актуальный вопрос — он интересует буквально всех: сколько стоят билеты на поезд в Прагу?

Проезд туда и обратно до Москвы обойдется вам в 25—32 тысячи рублей. Стоимость билета в одну сторону 200—250 евро на одного человека в зависимости от класса вагона.

Стоимость билетов на самолёт туда и обратно — сопоставима, если рассматривать прямой рейс Аэрофлота или Чешских Авиалиний. Правда, понервничать придётся чуть больше — сами понимаете. Можно сэкономить 5-6 тысяч, полетев с пересадкой или отыскав чартер.

Отзывы туристов-путешественников о поездке

Лена и Вадим, Пенза:

«В Прагу ехали от «Амиго тур» по программе «Злата Прага» вдвоем с мужем. Захотелось проехаться по Европе на поезде, поэтому выбрали такой способ передвижения. Единственный недостаток — тесноватое купе. В эти поездах купе трехместные, причём, полки расположены друг над другом. Вещи ставить особо некуда. Если «средний человек» спит, то остальным либо тоже лежать, либо сидеть в полусогнутом состоянии. Тяжело! Нам повезло! В купе с нами ехал человек, который никаких неудобств не создавал, сосуществовали вполне комфортно, он давно уже живёт в Чехии, дал много полезных советов, например, где лучше менять валюту, а ещё, что у чешских проводников всегда можно купить хорошее пиво по смешным, для россиян, ценам».

Вероника, Тула:

«Путешествовали с ребёнком и мамой, ехали в Лазни Кинжварт — лечить малыша от аллергии, но решили немного и в Праге задержаться. Купе небольшое, но когда своей семьей — вполне комфортно. По России проезжаешь ночью (прим. ред.: раньше поезд отправлялся вечером), а просыпаешься в Белоруссии и дальше днём по Польше. В Бресте купили очень вкусные драники, местные женщины прямо к поезду приносят и обалденную молочку: кефир, творог. Очень понравилось путешествие. Долго, но не тяжело и много положительных впечатлений».

Константин, Москва:

«Больше никогда и ни за что! Купе очень тесное! Ехал на поезде «Влтава» в Прагу в командировку, потому, что вёз фотооборудование, просто не знал, как выглядит это купе. Со мной было две женщины, которые все время спали и храпели, при этом мне даже сидеть негде было! Половину дороги стоя в коридоре провел. Правда, наблюдал европейские пейзажи — красиво, конечно, но всё равно, очень утомительно. Странно, что такие неудобные поезда отправляют на такие длительные расстояния».
 

Главный вокзал Праги — Praha Hlavní Nádraží.

Напоследок хочется сказать, что для многих время, проведенное в поезде, всегда было чем-то вроде транса. Под стук вагонных колёс мысли всегда текут медленно и неторопливо. А предвкушения встречи с красотами Праги заставляют биться сердце чаще.

Счастливого вам пути, друзья!

Ответы на популярные вопросы

[spoiler title=»Источники»]

  • http://e-poezda.ru/kupit-bilet-moskva-praga
  • https://www.tourister.ru/tips/5758
  • https://o-cz.ru/poezdka/na-chem/edem-v-pragu-na-poezde.html
  • https://cze-tour.com/guide/get/poezd-moskva-praga.html
  • https://zd-bileti.ru/route/Moskva-Praga

[/spoiler]

Автор: admin